ਸਸਤੀ ਹੀਟਿੰਗ ਬੈਲਟ ਕਰੈਂਕਕੇਸ ਹੀਟਰ

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਲਗਭਗ 4 ℃ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੈ। ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਬਣਾਉਣਾ ਔਖਾ ਹੈ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਪੂਰਕ ਤਾਪ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੇਂਦਰੀ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਸਹਾਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਰ ਲੜੀ ਇਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਅਤੇ ਆਦਰਸ਼ ਹੀਟਿੰਗ ਸਰੋਤ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੀ ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ ਲੜੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ PTC ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੀਟਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ।

ਜਦੋਂ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਠੰਡੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਅੰਦਰ ਸੰਘਣਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਆਮ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਰੈਂਕਕੇਸ ਹੀਟਿੰਗ ਬੈਲਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਥਰਮਲਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਠੰਡੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰਵਿਸ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। (ਠੰਡੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਸੰਘਣਾ, ਸਖਤ ਰਗੜ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।)

1. ਖੋਰ ਰੋਧਕ ਬਾਹਰੀ

2. ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਤੱਤ ਅਤੇ VW-1 ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਲੀਡ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ 150°C ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ

3. ਕਸਟਮ ਲੀਡ ਅਤੇ ਸਮਾਪਤੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ

4. 600vac ਦੁਆਰਾ ਵੋਲਟੇਜ

5. ਹਰੇਕ ਮਾਡਲ ਲਈ ਵਾਟੇਜ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਮੀ-ਪ੍ਰੂਫ਼ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ

6. ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ

7. ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲ ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵਾਟੇਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਾਮਾਤਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ