ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਰੈਂਕਕੇਸ ਹੀਟਰ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਮਾਈਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਸੰਘਣੇ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੱਭਦੇ ਹਨ। ਪਹਿਲਾ, ਇਹ ਬਾਹਰ ਦੇ ਠੰਢੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਸੋਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕੁਝ ਗਰਮੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ, ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ।

ਕੰਡੈਂਸਿੰਗ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਕੰਡੈਂਸਰ ਕੋਇਲ, ਬਾਹਰੀ ਕੰਡੈਂਸਰ ਪੱਖੇ, ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰੀਲੇਅ, ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਅਤੇ ਸਰਕਟਾਂ ਵਾਲੇ ਸਾਲਿਡ ਸਟੇਟ ਪਲੇਟਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਰਿਸੀਵਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੰਡੈਂਸਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਕੰਡੈਂਸਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੀਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸਦੇ ਤਲ ਜਾਂ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਕਰੈਂਕਕੇਸ ਹੀਟਰ.

ਦਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਰੈਂਕਕੇਸ ਹੀਟਰਇੱਕ ਰੋਧਕ ਹੀਟਰ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਖੂਹ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਕਰੈਂਕਕੇਸ ਹੀਟਰਅਕਸਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ 'ਤੇ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕਰੈਂਕਕੇਸ ਤੇਲ ਜਾਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤਰਲ ਹੈ, ਪਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਚਲਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਕਰੈਂਕਕੇਸ ਤੋਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨਿਕਲਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਿਸਟਮ ਟਿਊਬਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਹੀ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਗਤੀ ਇਹਨਾਂ ਬਚੇ ਹੋਏ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਅਤੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਘੁਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਦੀ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲਤਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਿਸਟਮ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਮਾਈਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੈ।

ਮਾਈਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਅਪੀਰਿਓਡਿਕ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਤਰਲ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਭਾਫ਼ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਬੰਦ ਚੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਅਤੇ ਚੂਸਣ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਈਗ੍ਰੇਟ ਜਾਂ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਆਊਟੇਜ ਦੌਰਾਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦੇ ਆਊਟੇਜ ਦੌਰਾਨ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਲਿਜਾਣ ਜਾਂ ਮਾਈਗ੍ਰੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਜਿੱਥੇ ਦਬਾਅ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੁਦਰਤ ਵਿੱਚ, ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਠੰਢਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਭਾਫ਼ ਦਬਾਅ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਵਾਸ਼ਪ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਸੰਘਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਿਡ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਹੀ ਘੱਟ ਭਾਫ਼ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਵੇਂ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਿਡ ਭਾਫ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਤਰਲ, ਇਹ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਿਡ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਜਾਵੇਗਾ। ਦਰਅਸਲ, ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਤੇਲ ਦਾ ਭਾਫ਼ ਦਾ ਦਬਾਅ ਇੰਨਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ 100 ਮਾਈਕਰੋਨ ਦਾ ਵੈਕਿਊਮ ਖਿੱਚਿਆ ਵੀ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਭਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲੇਗਾ। ਕੁਝ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਤੇਲਾਂ ਦੀ ਭਾਫ਼ 5-10 ਮਾਈਕਰੋਨ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਇੰਨਾ ਘੱਟ ਭਾਫ਼ ਦਾ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ।

ਕਿਉਂਕਿ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਮਾਈਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਵਾਸ਼ਪ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮਾਈਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਭਾਫ਼ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ/ਤੇਲ ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਤਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਸੋਖ ਅਤੇ ਸੰਘਣਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਬੰਦ ਚੱਕਰ ਦੌਰਾਨ, ਤਰਲ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਧਾਰੀਦਾਰ ਪਰਤ ਬਣਾਏਗਾ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤਰਲ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਤੇਲ ਨਾਲੋਂ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਛੋਟੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਬੰਦ ਚੱਕਰਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਮਾਈਗ੍ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬੈਠਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨਾਲ ਰਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੀਟਿੰਗ ਸੀਜ਼ਨ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਠੰਡੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਮਾਲਕ ਅਕਸਰ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਆਊਟਡੋਰ ਕੰਡੈਂਸਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਗਰਮੀ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਹੀਟਰ ਪਾਵਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ। ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਦਾ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵਿੱਚ ਮਾਈਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਇਸ ਲੰਬੇ ਚੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਰੂਰ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸੀਜ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੇਕਰ ਘਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 24-48 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਗੈਰ-ਸਰਕੁਲੇਟਿੰਗ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਮਾਈਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਗੰਭੀਰ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਫੋਮਿੰਗ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਸ ਨਾਲ ਕਰੈਂਕਕੇਸ ਸਹੀ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਹੀਟਰ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਮਾਈਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਹੀਟਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਠੰਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵਿੱਚ ਬਾਕੀ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਹੋਵੇਗਾ। ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਫਿਰ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਚੂਸਣ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਚਲਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਚੱਕਰ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਦਾ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਸ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।